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简介液压油缸的修复以及修复工艺

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简介液压油缸的修复以及修复工艺

发布日期:2017-02-28 作者:江苏同德液压机械有限公司 点击:

液压油缸如何进行修复?它的修复工艺有哪些?下面来详细介绍这一方面的知识,以便读者能很好的了解和掌握这方面的知识,日后遇到这类问题,能有所参照,尽小编一点微薄之力。

液压油缸的修复一般是在发生磨损或损伤之后,那为何会发生磨损或损伤呢?主要是由于在使用过程中,由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等原因,容易使液压油缸发生故障,从而影响到性能,尤其是大型的液压油缸,一旦密封性受损后,对零部件进行修复和更换不是很容易了。

为了防止发生上述现象,可以对其表层进行喷涂,产生涂层,它本身具有良好的耐油耐腐蚀性,并且操作简单,能满足生产使用要求。

液压油缸的修复工艺流程为:褪镀→镀前抛光→电镀→镀后抛光。

修复工艺有:

表面处理:用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇对划伤部位进行清洗,清洗干净后进行打磨。若不清洗直接打磨,会使油污进入到缸体,从而造成粘接不牢,甚至会脱落,在打磨时要注意打磨顺序。打磨完成后,用丙酮擦拭干净,之后用热风机或碘钨灯将水分烤干,同时预热待修复的表面。

调和材料:调和时要严格按照比例,并要搅拌均匀,不能出现色差。

涂抹材料:将调和好的材料涂抹到划伤表面,在涂层时厚度要薄而均匀,全部覆盖,确保材料与表面之间有佳的粘接,再将材料涂至整个修复部位。完成后反复按压,确保达到所需厚度,一般为比缸筒内壁表面略高,

固化:温度为24℃时,完全固化要24个小时,如果想要缩短时间,可以使用卤钨灯来提高环境温度。一般温度每提升11℃,固化时间会缩短一半,佳的温度为70℃。


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